skyVanga

авиакомпания British Airways

Рейтинг:
Соотношение отзывов:
53% положительных
12% нейтральных
34% негативных
Код IATA: BA
Страна: Великобритания
Год основания: 1919
Официальный сайт: www.britishairways.com
Телефон: +7 499 951 2719
Email: media.relations@ba.com
Адрес: British Airways Plc, Waterside, PO Box 365, Harmondsworth,UB7 0GB. , UK
Самолет авиакомпании British Airways

частые вопросы про авиалинию British Airways

Какой код IATA у British Airways?
BA
Какой официальный сайт для регистрации на рейс у British Airways?
www.britishairways.com
Какие самолеты у British Airways?
Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A380, Boeing 747-400, Boeing 777-200, Boeing 777-300, Boeing 787-8, Boeing 787-9, Embraer 170, Embraer 190
Что пассажирам понравилось?
все очень понравилось
Еда была очень вкусной
еда, напитки без ограничений
Что пассажирам НЕ понравилось?
туалеты за 9 часов не моют
туалеты за 9 часов не моют
работой представительства компании ВА в России

British Airways отзывы пассажиров

Мы отобрали и отфильтровали самые полезные отзывы пассажиров
27 мар 2017
78
9
Я летаю часто, но такого ужасного качества работы сотрудников я просто не ожидал. Перелёт из Торонто в Москву через естественно Лондон . Решил сделать апгрейд из обычного эконома до экономического плюс. Задал вопрос при регистрации на рейс , предусматривает ли этот класс второе питание, т.е нормальный завтрак и с полной уверенность мне сотрудница ответила Да. Получил печенье и кофе, как и все остальные. Но самое неописуемое это списание 2 раза со счета вместо одного по 399 канадских долларов . Случайно посмотрел перед вылетом и обалдел!!! Обещали разобраться, никто даже не извинился! Позор! Никогда , никогда вами не полечу !!!!!!! Никогда!!!

19 дек 2019
35
6
С Британскими Авиалиниями ваш отпуск будет испорчен! У авиакомпании British Airways мною были приобретены билеты по маршруту Москва - Буэнос Айрес-Москва со стыковочным рейсом в Лондоне (Хитроу). Я знаю, что в Лондон нужна виза, поэтому я неоднократно обращалась в компанию с вопросом, а не будет ли проблем с тем, что визы нет? На что сотрудники авиакомпании с уверенностью отвечали, что в аэропорту Хитроу виза не понадобится, потому что вылеты совершаются из одного терманала и стыковка всего 4 часа. Проверив информацию в других источниках, и убедившись что на первый взгляд все хорошо, покупаю довольная билеты, и к тому же по выгодной цене. Самое сложное выполнено, начинаем планировать свой досуг в Аргентине. Заранее поделюсь с вами своими планами: Билет на поезд до Москвы и обратно Бронь квартиры на весь период нахождения в стране. Экскурсия с гидом Авиабилеты по маршруту Буэнос Айрес –Игуасу Проживание 1 ночь в отеле Билеты по маршруту Игуасу - Рио де Жанейро Проживание 3 ночи в отеле Экскурсия с гидом Билеты по маршруту Рио де Жанейро – Буэнос Айрес Все (!!!!) выше приведенные пункты были подтверждены документально! И вот настал тот заветный день, когда мы с чемоданами и отличным настроением врываемся в аэропорт Домодедово, находим нужную стойку, отдаем свои паспорта и…….на этом моменте что то пошло не так. Набежал консилиум из человек 5, все они что-то активно обсуждали, периодически подходя к нам с вопросами и снова удалялись. Вопросы были из разряда: Кем друг другу приходитесь? Где работаете? Кем? Как долго? Цель поездки? Почему Аргентина? Почему через Лондон? И почему же все-таки через Лондон? А как они высокомерно себя вели! Разговаривали так, словно мы что-то нарушили. И разглядывали с ног до головы. Ответив на все интересующие их вопросы и предоставив документы о которых я говорила выше, мы получили ответ: В транзите вам отказано, рекомендуем изменить маршрут. В смысле??! Как? Мы вылететь должны через 2 часа! Какой изменить маршрут? Как оказалось, это означало, девочки, вы никуда не летите. Прозвучало как приговор. Что делать в подобных ситуациях никому из нас в голову не пришло, т.к. мы были просто в шоке. И никто внятно нам не мог объяснить последовательность действий в подобных ситуациях. И вот откуда нам взять средства на новый билет? В рекомендации изменить маршрут не было пункта откуда взять деньги на новый маршрут! А ведь у нас уже столько всего оплачено! Отвратительное отношение компании к своим клиентам! Я считаю, что это просто не позволительно так поступать! И столь не компетентно консультировать в важных вопросах! При этом, еще раз повторюсь, что звонков в авиакомпанию было сделано 3, по разным вопросам, но с одним обязательным про визу. У меня все! Не советую данную авиакомпанию! Оценка авиакомпании -5

15 янв 2018
31
9
14 января, Лондон-Москва Вылетели с задержкой около часа, вызванной непонятно чем, т.к. посадка была начата и произведена вовремя. Мы просто стояли с закрытыми дверями и чего-то ждали (команды на взлет, конечно). Самолет Боинг 777, огромный, новый и красивый :) В бизнесе странная конфигурация кресел, сидишь лицом к лицу со своим соседом, после взлета и до посадки можно отгородиться пластмассовой перегородкой; есть монитор, кресло раскладывается в кровать. Кормили (для самолета) отлично, поили :) тоже. Стюардессы красивые и дружелюбные. Пилот пытался общаться с пассажирами (99% которых были русскими) по-русски, и это было очень мило. За весь полет самолет ни разу не шелохнулся.Прилетели на час позже, так что учитывайте подобную возможность, а также адище в Домодедово, при планировании рейсов с пересадками. Также понравился бизнес-зал в 5 терминале Хитроу. После него зал Аэрофлота в Шарике кажется просто парашей какой-то.

28 мар 2017
35
10
Рейс Москва-Лондон-Манчестер и обратно. По пути в Манчестер оба самолёта (А320) довольно новые. Обратно видавшие виды, но весьма ухоженные А319 и А320. Вылеты чётко по расписанию. Стюардессы приветливые. Из еды сэндвич (не ела, вкус оценить не могу). Выбор напитков приличный, даже вино есть (если рейс не в 5 утра). Самолёт из Лондона в Москву пилотировала женщина. Посадка была в условиях почти нулевой видимости. Со второй попытки удачно приземлились. Приятно удивило, что она не молча зашла на второй круг, а объяснила, что происходит и почему мы не смогли сесть в первый раз. После посадки сто раз извинилась за такую задержку. Приятные, надёжные, приветливые. Буду летать ещё.

13 сен 2017
50
6
Купил билет на рейс Москва-Лондон BA232 16:10 вылет из Москвы. С утра рейс отменили. Билет бы Премиум Эконом. Посадили в самолет BA234 вылет из Москвы 18:00 но в Эконом. Отказались повышать в бизнес и при этом давать какие либо компенсации за понижение класса. И все это при наличии золотой карты BA. Выводы делайте сами. Описал только факты.

7 июн 2017
33
3
Летели Москва(DME)-Лондон(LHR)-Москва на аэробусе а 321 в обе стороны. Стюардессы вежливые. Еда и напитки не очень. Давали сэндвич и то ли компот то ли сок. С алкоголем не помню. Но на сайте пишут что еда полноценная. Но главный плюс это экраны на сиденьях. Там было всё : игры, фильмы, мультфильмы, музыка и прочее. Но вобщем неплохо. Можно слетать ещё разок. Посадка мягкая. Правда когда возвращались в Москву, был сильный снегопад. Приземлились с первого раза. Задержек не было. Советую летать данной а/к, но берите с собой еду.

13 окт 2017
37
3
рейс BA237 Лондон-Москва 10 октября 2017 года из Хитроу, терминал 5. Впервые летела BA. К самому перелету, работе экипажа никаких претензий. Сэндвич, конечно, неприличный, причем один вариант для всех, а если у пассажира диета - лучше запастись своей едой. Хотя в авиакомпании в ответ на вопрос о еде сказали, что на борт ничего брать нельзя, стюардессы относятся с пониманием. Но без жидкости обойтись трудно, а больше 150 гр, включая воду и чай или кофе и сок, вы не получите. Но меня возмутило другое. Из-за инвалидности мне пришлось заказывать кресло-каталку (special assistance). В Домодедово я была им обеспечена сразу при регистрации, никаких проблем, никаких задержек. Все очень любезно. В Хитроу я сдала багаж в 20.15, вылет - 22.35. Попросила вызвать special assistance. 15 минут ждала у стойки, потом пришлось идти к пункту специального вызова special assistance. Там ожидал еще один пассажир - с другого рейса. Кресло с помощником появилось одно на двоих через 40 минут. Второму пассажиру пришлось идти самому, его багаж пристроили на мое кресло. Поэтому сначала его сопроводили, а уж потом бегом меня. К выходу на посадку мы приехали в момент, когда его закрывали. Правда, помощник уверял, что опоздать мы не могли, это пришлось бы оплачивать авиакомпании. Однако ни поесть, ни купить еды мне не удалось, не говоря о том, чтобы просто передохнуть и не нервничать перед посадкой. Я была в шоке...А мы так часто ругаем наш российский сервис!!!

13 фев 2019
18
0
Летал из Майами в Москву через Лондон. На сегмент Майами-Лондон поставили видавший виды Боинг 747. На мой вкус несмотря на явно устаревшую отделку эконом-класса (бизнес и премиум-эконом выглядели реновированными), это был комфортный перелет. Взлет и посадка точно по расписанию, очень мягко. Старые кресла с допотопными экранами и управлением на самом деле комфортнее многих современных (очень удобные подголовники, засыпаешь мгновенно), расстояние между креслами на грани допустимого, но позволяет с ростом 190 немного под углом вытянуть ноги в принципе на полную длину под впереди стоящее кресло. Конечно, таких вещей как розетки в креслах не предусмотренно. Питание сносное, в начале полета достойное вино, салат и паста в конце небольшой сендвич. Великолепный чай (никогда не пил вкусный чай в небе, а тут был и ароматный и очень крепкий, можно было подливать в середине салона сколько угодно). Бортпроводники вышколенные, немедленно приходят на помощь пассажирам, действенно решают вопросы по пледам, обмену местами и так далее. Туалеты старые, но чистые и просторные. Отдельно стоит отметить веселый ролик о безопасности со звездами британского кино и шоу-бизнеса (великолепный юмор, смотрится как отличная короткометражка). Выбор фильмов, конечно, убогий, даже с английскими субтитрами был 1 (!) фильм, на английском без субтитров - десятка три, на других языках единичные. На русском - ни одного. Наушники неплохие. После посадки была кошмарная пересадка в Хитроу (там по-прежнему примитивный автобус между 3 и 5 терминалом с громадной очередью на него, занимающей 30-40 минут, затянутый хотя и внимательный контроль багажа) и далее рейс в Москву. А 321 просто удивил своим салоном. Видел всякие, даже суперсовременные у швейцарцев, но тут такое... Во-первых, удобные кресла в эконом классе, хотя расстояние между креслами не гигантское (но приемлемое). Во-вторых, прекрасная видеосистема (правда без русскоязычного контента, ну да ладно, спишем на всемирный заговор англосаксов против России). А в-третьих, бизнес класс с лежачими креслами по шахматной схеме 2-1 - просто бросился в глаза при входе в самолет по сравнению с бизнес-классом на А321 во всех остальных авиакомпаниях. Действительно, если есть лишние деньги на бизнес, ты получаешь суперкомфорт на 4 часа полета (как там кормят не знаю, т.к. лишних денег не было), а не стандартный европейский бизнес с пустым средним креслом, стыдливо прикрытым столиком, или широкие не раскладывающиеся в кровать кресла как в А321 в Аэрофлоте. Питание в экономе можно сказать отсутствует - сендвич с яйцом и соусом микроскопических размеров, но есть питание на продажу. Прилет с точностью до минуты. Можно ставить крепкую четверку, но пользоваться на рейсы за океан не рекомендую из-за неудобного Хитроу.

12 мар 2019
15
1
Летела из Москвы в Лиссабон и обратно со стыковкой в Хитроу, одна стыковка 2 часа, вторая 6. Так уж вышло - единственные были доступные билеты на эти даты. Самолеты из России прилетают в 5 терминал, в Лиссабон летела из 3-го. Виза только шенген. По сути - нужно обязательно, чтобы прилет и вылет были в один календарный день - это как я поняла основное правило, чтобы не нужна была транзитная виза. Из Лиссабона я прилетела в 16.00, в Москву вылетала в 21.35 из другого терминала. Это считалось нормально. Переезд из терминала в терминал на автобусе. Когда выходишь из самолета в Лондоне - идешь по фиолетовым указателям - они указывают на транзит. Там будут указатели - выходы к автобусам к разным терминалам. Я читала что на автобусы очереди. Второй раз была небольшая очередь, на 5-10 минут не критично. Автобус везет минут 15. Долго довольно едет. Дальше не сложно. В терминалах есть фонтанчики с питьевой водой. Берите маленькую пустую бутылочку. Потому что в Хитроу еда и напитки в общем-то дорогие, если стыковка длинная возьмите что-нибудь с собой, потому что поесть несколько раз накладно и не особо вкусно. Еще самолет из Москвы в Лондон был с индивидуальными экранчиками, где можно и фильмы смотреть и музыку слушать - не скучно. Также индивидуальные наушники. На каждом кресле подушечка и плед. Кормят так.. ну сок, чай, кофе, бутерброд и батончик какой-нибудь сладкий. И бутылочки винца. Но если возьмете с собой бутылочку при пересадке ее заберут при проверке в следующий самолет. На рейсе Лиссабон - Лондон никаких экранчиков не было. И не кормили и не поили ВООБЩЕ совсем. То есть проезжает тележка и можно купить попить и перекусить, а бесплатно не кормят. Хотя по длительности практически одинаковые перелеты. Все рейсы были полные практически, видимо, из-за ценовой политики. Большой плюс Бритишей, что у них в экономный тариф входит обычный полноценный багаж как в Аэрофлоте. В Хитроу есть Вай Фай и много где можно зарядить телефон, поэтому в общем-то не скучно, большие телевизоры с новостями, ну и понятно куча магазинов и кафешек. Летели самолеты хорошо, стюардессы симпатичные и вежливые, говорят только по-английски, я помню когда-то давно летела ими, тогда чай кофе в общем несколько слов по-русски знали. Еще когда летела из Лондона в Москву в 5 терминале к Гейтам B и C нужно ехать одну или две остановки на электричке, ну типа метро, поэтому не тяните время - идите к выходам, если время ограничено. В целом мне все понравилось, но, конечно, делать крюк через Лондон не очень удобно, просто так сложились обстоятельства.

12 дек 2017
40
8
Летели вчера из Лондона в СПб, рейс задержали больше чем на 10 часов, сказали по погодным условиям.Основную часть этого времени мы провели в самолете, запустили нас в 9.45 и отправили обратно на терминал в 17.00. Экипаж не предлагал еду, бесплатно только стакан воды дали, за кофе и чай пришлось платить, ничего не организовано!Подробности писать не буду, но то что весь самолёт был культурным, никто не крушил и все вели себя спокойно им повезло. Вывод, все познаётся в беде, за 10 часов задержки нас не накормили и да же не налили кружки чая бесплатно, вот это Евросоюз.

17 окт 2019
15
4
Лондон - Москва рейс 233 08-40 . В салоне градусов 18, хорошо пледы есть. На еде экономят. Булка с сыром и напиток, хотя в билете было написано meal . По сравнению с Аэрофлотом - британцы просто скупердяи.

13 мар 2017
30
4
Летели Москва-Лондон-Бостон. Стыковка в Хитроу 1ч 05 мин. Из Москвы вместо 16:30 вылетели в 19:35 (как объяснили представители- вылетев из Лондона, в самолете началась утечка топлива, борт вернули назад и заменили на другой). На стыковку, естественно, опоздали. В Хитроу нам поменяли билеты на утро на 11:20, поставили визу на 24 часа, выдали принадлежности(футболка, щетка, расческа и т.д.), ваучер в Holiday Inn и билет на автобус. Утром нормально улетели. Самолет из Москвы почти новый, до Бостона совсем новый. Бортпроводники работают хорошо, пилоты отличные(взлет-посадка: идеально). В Бостон прилетел 1 багаж вместо двух. Второй привезли в номер отеля через 2 дня. Стрейч пленка разрезана по молнии( видимо вскрывали) В, целом, твердая четверка.

1 авг 2018
29
18
Никогда не летайте бритишами! Авиакомпания на грани банкротства и не особо парится по поводу своих пассажиров. Летела из Калгари в Москву и обратно. Потеряли багаж и туда и обратно! Но в Шереметьево все было очень быстро и профессионально оформлено и не было потом никаких проблем с отслеживание багажа. По прилёте же в Калгари багаж помимо меня не получили ещё человек 20. Бардак полный! До представителей бритишей в аэропорту Калгари я так и не дозвонилась. Хитроу самая помоешная помойка из существующих. Сервис на борту конкретно хромает. Н Стюардессы с таким видом как будто я им денег должна. И сами самолёты ну очень неудобные. Все это напомнило мне какие-то левые перелёты в конце 90х Москва-Адлер. В общем, для меня бритиши оказались одной из худших авиакомпаний не low cost, хотя у меня 250+ перелётов

22 мая 2016
54
25
Отвратительная компания!Моим возмущениям нет предела!Летела транзитным перелетом из Америки в Москву ,через Лондон !Самолеты одной связки ,и билет покупался один транзитный.Самолет в Америке задержали на час ,а время ожидания между рейсами в Лондоне было 2 часа,соотвественно с опозданием одного самолёта ,время ожидания сократилось до часу!Но великая гавнокомпания решила не дожидаться оставшихся пассажиров и улетела полупустыми !Я такого ещё не видела,правда!Речь шла о 30 минутах задержки,мы уже были зарегистрированы ,нас просто не пустили в самолёт ,сказали "поздно")))И отправили на следующий ближайший рейс ,который назначили через 10 часов и выдали по бутылочке воды))за неудобства!даже не извинились ,абсолютно с каменными лицами отправили после перелёта в 9 часов шататься по аэропорту 12 часов!!!!как вам такая компания?это так должно быть?в порядке вещей?я очень зла,если у людей меньше полномочий -это не означает ,что можно так издеваться !безотвественная ,хамская, авиакомпания!Если вам дорого ваше время и ваш комфорт ,выбирайте других авиаперевозчиков!нервы дороже !

5 авг 2018
25
8
Мой брат уже сутки на ногах, и не может вылететь из Домодедово в США транзитом через Лондон. Работники Бритиша бестолково суетятся, и не могут предложить ни одной альтернативы, кроме полётов своей авиакомпанией. Многочасовые очереди на ресепшн. Бардак жуткий. Издевательство над людьми.

17 окт 2017
22
4
Летел 16 октября 2017, рейс ВА 232 Москва - Лондон, сендвичи маленькие, как то не понятно приземлялись, кружили над городом 2-4 круга. Причина- запах гари в салоне, на посадке встречали пожарные машины.

9 мар 2017
31
3
Ставлю твёрдую тройку только из за отличной работы проводников и пилотов !! Перелёт был Москва -Лондон-Торонто в экономе. Из Москвы самолёт в оченьприличном состоянии а вот из Лондона в Торонто Боинг старый, весь потёртый какой то.. такого скудного питания у регулярного рейса я ещё не встречал !!! Почитав ранее отзывы, что теперь кормят плохо купил себе еду в Хитроу до вылета ... и это меня спасло от 2-Х печенющек и кофе подлёте к Торонто)). хотя алкоголя можно просить бесплатно безлимитно и качественного )) наших просто мало летает ими вот и экономят на еде )) вообщем летать конечно можно... но мне лично Эр Канада или Люфтганза нравится больше

27 дек 2016
26
5
Прекрасный сервис. Бережное и заботливое отношение к пасажирам. В связи с отменой рейса пасажиров отвезли в великолепную гостиницу Милан, обеспечили шатлом от аропорта до гостиницы и обратно, питанием и сами решили вопрос с переменой билетов. Спасибо!

28 ноя 2017
28
17
Британские авиалинии – та ещё помойка. Я уже молчу про старые самолеты. Я даже молчу про то, что у них отвратительная компоновка в бизнес-классе, где половина кресел развёрнуты спиной по направлению полёта. Ладно, с кем не бывает... Но сервис! Такое впечатление, что бортпроводников в сельпо набрали. Ничего не умеют, косячат, путают напитки. Можно три раза сказать, что тебе нужно красное вино, а принесут всё равно белое. Я уже не говорю о том, что туалеты за 9 часов не моют, и под конец полёта туда страшно заходить.

22 янв 2017
23
6
Летела 13.12.17 Ванкувер -Лондон(Хитроу),Лондон-Москва и обратно 18.01.17 Москва -Лондон(Хитроу),Лондон-Ванкувер.Самолеты далеко не новые,питание не большое один раз полноценный обед ,второй напитки и сендвич.Стюарды внимательные ,и очень очень правильные если горит ремень во время турбулентности то они проследят чтобы все пристегнулись,и пристегнули детей,если вы спите разбудят и настоят.Скупы на улыбки.Пилоты хорошие,все четко.Честно не смотря на все минусы я довольна ,полетела бы еще этой компанией,главное надежность а не комфорт ,а у англичан я думаю все четко !

17 янв 2016
42
14
Отвратительная компания с отвратительным сервисом. Самолет Лондон-Москва долетел до Москвы (3,5 часа полета), но в Москве не приземлился, развернулся и полетел обратно до Риги, где в самолете пассажиров как скот держали почти 2 часа, а потом (когда аэропорт Хитроу открылся, а на ночь он закрывается и не принимает рейсы) вернулись в Лондон. При этом ни еды, ни напитков не предложили, даже в гостинице не предложили разместить. По прилету в Лондон без сопровождения указали направление, куда идти с прохождением и стоянием в очередях на паспортном контроле и досмотре. Ужас! А затем через 3 часа снова отправили в Москву. Самый отвратительный полет в моей жизни. Ни за что не буду пользоваться этой компанией.

5 мар 2017
25
12
Летели СПб-Лондон пару дней назад. На посадке - высадке все милые - стандартное качество обслуживания с неизменными улыбками. Самолет тесный, коленки упираются в сиденье перед тобой, и только то, что салон был заполнен примерно на две трети, спасло ситуацию - можно было развернуться наискосок и положить некоторые вещи на соседское не занятое сиденье. Иначе ощущение шпрота было бы. Полет длился 3 часа 40 мин, за это время не предложили даже воды. Предлагалось только купить кое-какие напитки и снэки. И это было разочарование. Я знала до полета, что БА больше не кормит пассажиров, но была уверена, что кофе/чай в любом случае будет, как жест вежливости и внимания. В общем, в моем лице они однозначно потеряли счастливого клиента. Жаль.

12 июн 2016
19
2
Перелёт за АВИОС из Берлина в Лондон и обратно. Мне все очень понравилось и туда и обратно. Люфтганза теперь мне не кажется такой безупречной ) пилоты у ВА просто класс, кожаные сидения в экономе удобные не жесткие, как у люфтганзы. Прекрасный аэропорт Хитроу с отлично продуманной логикой для пассажиров. Багаж в целости и сохранности. Очень вежливые сотрудники на борту. Питание скудное конечно, но 1.30 минут перелёт нет проблем. Спиртные напитки предлагают без проблем. В люфтганзы в бизнесе, 6 дней назад, выбор крайне скудный в справнее, мягко говоря!

4 ноя 2015
23
7
Летаю из Петербурга в Лондон несколько раз в год. Всегда все четко. Скорость обслуживания зависит от личных качеств экипажа, некоторые работают очень слаженно, а иногда попадаются и не расторопные... Сегодня, например, летели бизнесом, воду принесли когда в экономе уже пол салона обслужили:))) Но в итоге и напоили и накормили... Хотя в бизнесе вообще особого смысла не вижу, так как при выходе даже не дали выйти первыми... Очень хорошо обслуживают пассажиров с детьми и коляску ОТДАЮТ У ТРАПА!!!!! Еда для меня вполне приличная, вино конечно так себе, но лучше чем у многих других. Большой плюс, что этот рейс прилетает в 5 терминал Хитроу, а он лучший!!! Много мест для завтрака на любой вкус, отличные магазины. Кому это интересно - великолепно организовано получение такс фри/ Если лететь др Авиакомпаниями - рейсы мнут прилетать в др терминалы, а там не так все удобно В общем очень рекомендую

29 июл 2015
20
10
Впервые пользовался BA для транзитного перелёта, до этого летал с ними только до Лондона. 25.07.15 летел по маршруту Москва (Домодедово) - Лондон (Хитроу) - Глазго рейсами BA 236 и BA 1488. До Лондона долетели хорошо: кормят (прилично!), хорошо обслуживают, пилоты опытно выводили самолет из турбулентных зон. Самолёт был A321, довольно возрастной. Через пол дня полёт в Глазго. Сказать особенного ничего не могу: короткий рейс, коих выполняется по несколько десятков в день из разных аэропортов Лондона разными компаниями. Все прошло хорошо, с комфортом. На этот раз был A320 с винглетами, совсем новый. Ещё раз убедился в надёжности этой авиакомпании, все очень понравилось. Для перелётов по Великобритании буду всегда выбирать BA. Аэрофлот со своим стремительным регрессом в обслуживании и подъёмом цен ЕЩЁ выше да Трансаэро со своими древними самолётами явно вне конкуренции (на рейсах в Лондон уж точно). P.S: Easy Jet более-менее приличная компания, более бюджетная альтернатива. <BA-10/10>

20 апр 2016
17
6
Летела в марте 2016 с Лондона в Дубай. Что сказать хорошего-чувствуешь себя спокойно за проф качества пилотов. Ну а сервис так себе. Воды не допросишься.Какая-то бессысленная беготня стюардов -а толку нет. Еда отвратная. Просто ешь потому что голодный. Те же Туркиш в 3 раза лучше в этом направлении. Не раздают даже влажных салфеток перед едой. Убирают долго . Напитки не в большом выборе. А самое главное то ,что нет системы над головой .чтоб включить кондишен. Все задыхались-было жарко- пока не взлетели- все ворчали.Зарегестрировалась он лайн за 24 часа, выбрав место около прохода, но, когда пришла на место, оказалось, что мое место в правом ряду, в середине ,странно .Возможно,сменили самолет на наш рейс. Было очень обидно и досадно. А в остальном -все ок.

13 окт 2015
24
11
Отвратительная компания!!! Был перелет Хитроу-Домодево, багаж как оказалось позже оформили на другова человека. Написал по прошествии 21 дня заявку о компенсации и все. Пришел ответ авторассылки что вашему делу присвоен номер. Вот и все. Тишина

28 мар 2015
19
9
Летал разными компаниями. BA - вне всяких сомнений лучшая по всем параметрам: по сервису, надежности, по расстояниям между рядами (нет проблем с тем, куда девать длинные ноги). Говорят, что еще лучше "Сингапурские авиалинии", но я ими не летал и в любом случае предпочту британскую фирму. Худшие - "Аир Франс" и "Оренбургские авиалинии", обе соревнуются в жадности, убожестве и крохоборстве. "Аэрофлот" отвратителен, обнаглел до полного изумления, жалко великолепные экипажи, которые вынуждены там работать.

3 авг 2015
24
11
Абсолютно недовольна работой представительства компании ВА в России. Мой багаж был испорчен при перелете ЭДИНБУРГ-ЛОНДОН И ЛОНДОН-МОСКВА рейсы BA235 и BA1461, оформив испорченный багаж в аэропорту Домодедово, я связалась сразу же с представительством компании в РФ. Они предложили мне денежную компенсацию, однако на дальнейшие мои сообщения никто не отвечает уже 3 недели. Буду продолжать писать и звонить им, посомтрим, насколько хватит терпения...

15 фев 2015
17
3
Летел из Москвы в Эдинбург через Лондон. Рейс 236 Домодедово-Хитроу выполнялся на Boeing 747. Не впервые летал на самолете данного типа, но в этот раз оказался удивлен:самолет в отличнейшем состоянии-в Трансаеро подобные боинги в убитом состоянии, а у британцев они как новые. Полетом доволен, но перед вылетом была задержка: очень пьяный мужчина отказывался выходить из самолета в Домодедово-дожидались полицию. Итак, далее рейс 2938 в Эдинбург. У Airbus 318 на середине пути обнаружили мелкую поломку и мы вернулись в Хитроу, где просидели всего 30 минут ! В РФ задержки в таких случаях составляют часа 2-3... А в моем случае нас просто пересадили на другой борт и мы сразу вернулись в небо. В общем, для транзитных рейсов буду пытаться выбирать BA. Спасибо за перелет!

2 июн 2014
22
3
И я в восторге от этой авиакомпании. Летели с семьей СПб-Лонон-Спб. Когда летели туда, такого нового самолета я еще не видела,хотя мы много летаем разными а/к. Еда была очень вкусной, хотя нас предупредили , что кормят так себе. Сидели и туда и обратно в самом хвосте, но было очень комфортно. Ребенку подарили подарки, стюардессы были очень внимательны. Всем советую!!!!

30 авг 2013
27
11
Отвратительные стыковки в Хитроу, всё направлено на то , что-бы " затормозить" в аэропорту по причине безопасности! , не рекомендую настоятельно! Происходит выдавливание средств за счёт предоставления услуг в момент длительного * в аэропорту . Очень надменный и противоречивый персонал. Не кормят в случае задержки в аэропорту под любым предлогом, хотя причины задержки явно на пустом месте: безопасность ! Я не против безопасности, но для чего подвергать личному досмотру все вещи у транзитного пассажира, которому вылетать через час?! Зачем процедуру по безопасности проводить силами одного человека на протяжении часа?!, очень много вопросов практического плана на которые НИКТО не потрудился ответить! Потеря багажа той же компанией -это малая часть всех неприятностей, произошедших со мной и моей семьей 28.08.2013, рейс Бостон-Москва, с пересадкой в Хитроу. Не советую.

4 июн 2013
21
7
Летали этой авиакомпанией в США. Вернулись два дня назад. Мнение достаточно противоречивое. Начитавшись положительных отзывов об авиакомпании, решили полететь сами. Огорчило то, что все самолеты которыми мы летели Москва-Лондон-Нью Йорк были далеко не первой свежести. Еда на всех самолетах на троечку. При перелете через океан кормят через час после взлета и за час до посадки (дают чай+сэндвич или булку...) По маршруту Москва-Лондон-Нью Йорк все вылеты точно по расписанию. Стыковка в Лондоне 1час 20 мин. Успели. Но поведение экипажа самолета мне не понравилось совсем. Стюардессы постоянно суетились, громыхали дверьми микроволновок, спорили с друг другом, ходили по салону как слоны. И еще - совсем не улыбались. Создавалось ощущение какой-то постоянной непонятной возни. Народ обслуживали не по порядку. По кого-то забывали, потом уже доносили еду второпях. Алкоголя не предлагали. Некоторые подходили к стюардессам и просили сами...Стюардессы некоторые далеко за 40. Я лично первый раз с таким сталкиваюсь. Обратно рейс Нью Йорк-Лондон задержали на час... Боялись опоздать на стыковочный рейс. Нервничали. Еда никакая. Экипаж дружелюбный, все улыбались и были очень обходительны. Самолет затрясло через час после вылета. Турбулентность. На борту предлагами вино, виски, пиво.На стыковочный рейс успели. Из Лондона в Москву самолет тоже задержался на 40 мин. Экипаж тоже был на уровне. Летели на Boeing 747-400!!! Это очень порадовало. Самолет большой. Не трясло. Сели вовремя. Что касается багажа: нормы ручной клади щедрые. А вот багаж - одна сумка на одного. До 23 кг. За вторую,. пожалуйста, платите. Зато засчитали мили на карточку партнера S7. Но лично мы больше не будем летать British Airways. Это, конечно, субъективное мнение. Отдаю по-прежнему предпочтение Lufthansa, хотя еда у них тоже бывает не ах, зато все вовремя, четко и без сбоев. Самолеты всегда попадались новые как будто с конвеера только. Приятно летать в таких.

7 мар 2013
14
3
Впервые летала "Бритишами" эконом класс Москва-Лондон-Москва 6 января туда и 2 марта обратно. Одним словом - the best: вылет и приземление точно по расписанию, персонал на борту приветливый, еда вкусная (чикен или паста на выбор, салатик, булочка, масло, шокол. мусс, минералка, маленькая шоколадка)+ чай/кофе/газировка/напитки покрепче. Единственное, что очень огорчило, это ожидание багажа в Хитроу - почти 3 часа.... Прилетели почти в 6 вечера, получили багаж - почти в 9. В итоге я опоздала на пригородный автобус. Обратный рейс меня порадовал ещё больше - в полупустом самолете удалось даже поспать, заняв соседнее кресло. Ах, всегда бы так....

20 апр 2012
21
1
Вчера вернулся из командировки в Лондон. Летал British Airways из DME в LHR и обратно. Как и обещали, британцы заустили на линии Лондон-Москва-Лондон Boeing 747-400 на рейсе в 6 вечера из Москвы. Летал британцами впервые (как впрочем и на Boeing 747) впервые. Думал, ждут какие-то неурядицы и т.п. Вылет минута в минуту, самолёт чистый, стюардессы в форме, система развлечений на борту работает. Накомили хорошо. Вся еда не местная (по крайней мере не написано ни на одной из упаковок, что это Domodedovo catering). Полёт занял как и заявлено 4 часа (долго заходили на посадку, ужасная погода была в Лондоне). Обратный рейс, как и заявлено, проходил на Boeing 767-300. Всё бы ничего, да пара школьников потерялись в аэропорту, их ждали. Даже капитан борта извинился, сказав, что отлучать детей от их группы они не имеют права. Тем не менее, самолёт вылетел с небольшим опозданием, но приземлился в Москве точно по расписанию. Питание было как и на рейсе "туда" очень приличным. Всё свежее, подали хорошо. Я очень хотел спать, попросил немного водки. Мне принесли 100 г. А вообще в меню входят вина, соки, воды, пиво. Очень много всего. И это, уточню, экономический класс! Если нужно будет выбирать, предпочёл бы British Airways снова. И вам рекомендую! Очень приличная и надёжная компания!

12 янв 2013
11
1
Перелет Москва-Лондон-Моска,эконом. Боинги старые. еда нормальная, стюардессы приветливые, но не очень симпатичные, но работу свою знают. Хороший выбор фильмов, но только на английском. В аэропорту Лондона нужно быть очень заранее, т.к на стойки регистрации все стоят в общей очереди и тупо начал ныть и представитель авиакомпании за 1 час до вылета провела без очереди, т.к передо мной былоеще человек 60-70..... потом просто БЕГОМ. но успел. Жаль tax free пропало т.к куча норода было и туда....

17 июн 2012
18
5
Являюсь почти что Silver-членом Executive Club'a, а потому не могу быть объективен (во вс. случае, для полета из Москву в Лондон у меня не возникает даже мысли лететь чем-то кроме BA). Летаю ей почти 20 лет, повидал многое: отличный сервис в начале 90-х, постепенное "проседание" в нулевые и пр., забастовки, неработающие мониторы, отмены рейсов и пр. и пр. Так что не знаю, насколько мой майский опыт показателен (два полета в World Traveller) и будет ли так постоянно, однако с огромным удовлетворением могу отметить ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ улучшение сервиса - по ср. с предыдущим полетом economy, который у меня случился в ноябре прошлого года (4 следующих полета летал в бизнесе). Появился выбор (его на московских рейсах BA сроду не было), вернулись металлические приборы (в economy), еда лондонская в том числе при полете из Москвы, наконец-то появился Video-on-demand (с довольно обширным выбором кино). В общем, впервые за долгие годы по-настоящему остался удовлетворен полетом (и на 747-м туда, и на 767-м обратно) - безо всяких задних мыслей. P.S. С переходом на 'World' начисляемое число 'tier points' ощутимо возрасло: за economy тебе начисляют теперь 35, а не 20, а за economy plus аж 90! Четыре полета в Лондон и обратно в Economy Plus - и у тебя статус 'Silver' - с доступом в бизнес-залы, приоритетной регистрацией и посадкой и пр.!

1 мая 2013
3
1
Авиакомпания очень хорошая.летел из Алматы в Лондон 17 Апреля 2013,первыми прямыми рейсами!бизнес классом,На Б767-300,так вообще шикарно!такого бизнес класса редко найдешь,особенно на Б767-300!ну все бортпроводники очень добрые,приветливые,но в одном только минус.питание.кормили горячей пищей всего раз,за 2 часа до посадки дали просто сэндвич.ну в Алматинском Аэропорту была задержка.но ничего страшного,считаю что это проблема аэропорта Алматы.вообщем молодцы они,скоро напишу обзор!

12 окт 2011
15
2
Летала Бритишами в США через Лондон уже 3 раза: 1. СПб-Нью-Йорк-СПб. 2. СПб-Майами-СПб. 3. СПб-Орландо, Сиэтл-СПб. Проблем не было ни разу. Еда очень нравится - вкусные салаты, мясные блюда, десерты, на двух последних рейсах просила добавку, давали без проблем. На трансатлантике кормят два раза, по Европе один раз, этого вполне хватает. Кресла везде опускались, мониторы везде работали. Только один раз возникла какая-то техническая проблема с мониторами на рейсе Лондон-СПб, и стюарды показывали правила техники безопасности на себе, но так даже нагляднее. Фильмы у них раньше нельзя было на паузу ставить, а теперь можно, что удобно. Для наушников разъём стандартный - всегда использую свои, т.к. у них ясное дело самые дешёвенькие. Задержек значительных никогда не было, прилетела позже расписания только один раз - тогда над Орландо был шторм и мы полчаса кружили над океаном перед тем, как сесть. Не очень удобно то, что при маршруте СПб-Лондон-США с длинным стоповером в Лондоне зарегистрироваться онлайн можно только на первый рейс, но посадочный на второй рейс дают на стойке в Пулково (только в первом полёте пришлось получать второй посадочный в Хитроу). При вылете из штатов всегда сразу дают два посадочных, даже если длинный стоповер. Билеты обычно покупаю на сайтах посредников (Orbitz, Travelocity), т.к. на самом сайте Бритишей, как правило, дороже выходит. Багаж раньше в штаты был 2 места в экономе, теперь одно, конечно не так удобно, но все а/к в 2010 г. сократили нормы багажа. С другой стороны, при вылете из Сиэтла мне разрешили взять с собой два места ручной клади (хотя полагается вроде бы только одно) и даже дали "сумку челнока", чтобы я сложила в неё свои многочисленные пакетики. Один раз везла с ними гитару - разрешили взять её с собой в салон, на трансатлантике отдала стюардам и забрала на выходе, на европейском рейсе мне сказали, что в салоне места для такого нет и при посадке в самолёт забрали у меня в багаж, выгрузили на багажную ленту. Но была свидетелем, как на регистрации в СПб молодого человека заставили сдать гитару в багаж, аргументируя загруженностью рейса - ему просто надо было прийти в начале регистрации, а не в конце. Багаж выгружали без особых задержек, ни разу не теряли. Единственный печальный момент был, когда я забыла фотоаппарат в салоне самолёта, под сиденьем. Сразу же сообщила куда надо, его вроде бы искали, но не нашли. А я была уверена, что мне его вернут, было обидно. Мораль - забывать в салоне ничего нельзя. На Новый год снова лечу ими в штаты.

25 фев 2012
6
0
Летел в Лондон из А-аты на Боинге 777, сервис был просто великолепный, еда, напитки без ограничений, самолет просто комфортный. Кстати в Лондон перед вылетом, рейс был отменен, так вот всех пассажиров, сразу пострались пересадить на другие реисы(КЛМ,Люфтганза,Турецкие, Австрийские авиалинии), предварительно сытно накормив в аэропорту, у кого реис задерживался как минимум на 6 часов( как у меня), сразу предложили номр в 5 звездной гостинице "Хаият", в общем туда и обратно слетал только с приятными впечатлениями. Полет прошел спокойно, при взлете на Лондон, была сильная облачность перешедшея в ливень, думал будет каюк-всякая там турбулетность, к моему великому изумлению полет прошел спокойно, без всяких болтанок!

22 мар 2011
11
1
Последние года три летаю исключительно авиакомпанией "British Airways", хотя до этого летал только Люфтганзой или Аэрофлотом. Основные преимущества Бритишей: 1) Колоссально разветвленная маршрутная сеть - попадете в любой городишко, островок в любой точке мира со стыковкой в Лондоне. Очень удобное расписание стыковок. 2) Очень хорошее сочетание "цена-качество". Авиакомпания очень часто проводит (почти ежеквартально) акции со скидочными тарифами в любую точку мира, то есть не "жлобствует". 3) Шикарный аэропорт в Лондоне (терминал 5 в Хитроу. конечно), большой, светлый, чистый, где всегда можно отдохнуть, поесть и при желании "пошоппинговать" вволю - целый город. Сервис на борту нормальный. Именно нормальный. Подобострастных "восточных" улыбок на лице стюардесс (как в Сингапурских или Тайских авиалиниях, например) не встретите, но все по-деловому четко, размеренно и эффективно. Вы часто видели в самолетах других авиакомпаний, как стюардессы, засучив рукава, тягали и распихивали по салону "ручной" багаж наших соотечественников, которые тащат в салон все, что ни попадя, вплоть до баулов, а потом удивляются, что весь их скарб никуда не помещается? Так вот, в Бритише они занимаются и этим, как пчелки, молча и без упреков. Никогда не осталяют без внимания просьбы. Еда хорошая. Не бог весть что, но хорошая. Я летал и эконом- и бизнес- и первым классом, - ясное дело, везде антураж разный, но везде еда по-своему хороша и даже нередко вкусно! На европейских рейсах компановка салонов эконом- и бизнескласса обычная. На дальних рейсах есть супеэконом - кресла чуть шире с большим отклонением назад и расстоянием между ними. Бизнескласс на дальних рейсах компануется "валетом" (с перегородкой между соседними креслами), что удобно, т.к. у сидящего у окна нет препятствий для выхода, когда сосед вытянется горизонтально во весь рост, превратив кресто в кровать. Багаж никогда не теряли, разгрузка производится моментально. Короче, у меня нет никаких критических замечаний. Советую.

27 сен 2011
6
1
Летала в сентябре 2011 на двух рейсах из Москвы в Лондон и из Лондона в Нью Йорк и абсолютно влюбилась в эту авиакомпанию. Персонал лучший на свете, профи и при этом очень приветливые и веселые. Еда лучшая, которую я ела на самолете и вегетерианская опция есть и при этом тоже вкусная и составленная с умом, а не бобы с фасолью и виноград на сладкое как в американской Дельте. Плюс бесплатный даже крепкий алкоголь при длительном перелете совсем не мешает. Мало того что и в аэропортах их сотрудники качественно работают(во всех странах), а не безответсвенно халтурят как в случае United Airlines(как с американской, так и с русской стороны). Самолеты при этом на попались не новые, но все равно удобные, с норм. проходами и креслами и туалетами.

18 июл 2011
4
0
Летели этой авиакомпанией по маршруту "Москва-Лондон-Мехико-Лондон-Москва". Мягкий взлет и посадка, нормальное питание, отзывчивые стюарды. Все четко и по-деловому, без азиатского радушия, конечно, но это и не главное. Понятная и интересная система начисления миль, возможность частичной оплаты билета милями, регулярные распродажи билетов, отличный сервис на борту и новые самолеты, уютный и светлый 5 терминал в Хитроу, - вот почему впредь мы летаем только с "Британцами".

25 апр 2011
3
0
Летел Бритишем из Эдинбурга в Лондон. Все очень понравилось. Нормальный сервис, шустрые, улыбчивые стюардессы. Неожиданным был тот факт, что легкие закуски были предложены бесплатно (у BMI например, на местных направлениях кормят только за деньги). Как говорится мелочь, но приятно))) Полет по расписанию, никаких задержек. Все было хорошо, всем советую данную а/к.

22 фев 2011
3
1
Всем добрый день, 2-3 раза в год совершаю трансатлантические перелеты в штаты (калифорния). В этот раз были дешевые билеты у бритишей, поэтому выбрала их, тем более стыковка в Хитроу была очень удобная. Очень мне всё понравилось. MOW-LHR - А320 - стандартная компоновка сидений, для 4 часов полета очень даже нормально. LHR-SFO - B747 - если взять 1-ые места в проходе - вообще класс - ноги вытянуть, места очень много. Стюарты очень хорошие. Улыбаются, постоянно пытаются накормить и напоить, помочь. Вино, безалокогольные напитки - всё есть. Просто безумно понравилась еда, хотя я не любительница. В общем, очень-очень рекомендую, соотношение цена-качество-сервис - превосходное. Обратно стыковка была меньше часа - даже багаж не потеряли, всё успели. В общем я довольна.

17 июл 2010
2
1
Летаю этой компанией более 15 лет, и все чаще при возможности изменяю ей с bmi, причина в том, что все строже относятся к назначительному превышению веса багажа, раньше прощали по 5 кг., стюарды работают все хуже и хуже, особенно индусы, забывают о просьбе, делают вид что не слышат когда обращается не "бритиш ситезен", сприртное подают недовольно, когбудто "алкашу", богаж теряют все чаще, а главное нельзя доверять, бастуют уже по 4 раза в году. Короче набрались от нас всего самого худшего.

28 мая 2010
1
0
Летела рейсом Киев - Лондон. Самолет чистый, новый, кожаные сидения. Стюардессы приветливые. Питание так себе, хотя полет занимает всего 3 часа, поэтому не очень замечаешь этот недостаток. Взлет, сам полет, и посадка прошли отлично. Если когда-нибудь придется опять воспользоваться их услугами, сделаю с удовольствием.

4 мая 2010
1
0
Полет в Торонто. Мне все очень понравилось, время проходит совсем незаметно. У кождого телевизор с выбором фильмов. Очень вкусное питание, бесплатный алкоголь, даже коньяк и это в обычном эконом классе. Детям давали подарки разные, у них за четыре перелета много чего накопилось. Здесь очень много плохих отзывов и это мне очень удивительно. Я довольно много летаю и эта компания безусловно лучшая.

16 фев 2010
2
0
Неоднократно летали Бритишем в Лондон и на Барбадос. Мгновенная регистрация в аэропортах, приветливый персонал, отличное питание, неограниченный выбор напитков во время всего полета, включая шампанское. Однажды нам перенесли обратный рейс с Барбадоса на сутки из-за урагана (аэропорт на Барбадосе был закрыт), авиакомпания нам предоставила размещение на ночь бесплатно в том же отеле 4*, в котором мы и жили. Причем, мы не знали об изменении дня вылета, нам сообщили об этом на ресепшене, когда мы пришли сдавать номер и администратор сообщила, что нам не надо выезжать, т.к. Бритиш предоставляет нам дополнительную ночь за свой счет. Соответственно, мы не успели на стыковочный рейс из Лондона в Москву, нас персонально встретил в Хитроу (прямо на выходе с борта) представитель авиакомпании и сообщил, что нас посадили на рейс, который вылетает завтра и авиакомпания размещает нас бесплатно на сутки в Лондоне в шикарном отеле 5* с завтраком и предоставляет бесплатный трансфер в отель и обратно к рейсу. Таким образом, мы получили еще 2 дня отдыха в чудесных условиях. Нам даже не пришлось беспокоиться о том, где и, как мы будем размещаться, пересадят ли нас на подходящие рейсы и т.д. Бритиши сделали все сами заранее! Всегда великолепный сервис!

15 мар 2010
1
0
Летала Бритишами из СПб в Нью-Йорк через Лондон. Единственный недостаток - отсутствие русского языка, но для меня это в принципе неважно. СПб-Лондон и обратно - один монитор на 2-3 ряда сидений, показывает сведения о полёте; кормят 1 раз. Лондон-Нью-Йорк - мониторы у каждого, можно смотреть фильмы; кормят 2 раза. Еда мне понравилась. Перед посадкой в самолёт можно взять газетки почитать. Единственное, нервируют их постоянные намерения устроить забастовку. Мой первый полёт как раз попадал на одно из таких намерений, но к счастью забастовку отменили. Ещё нравится у них возможность подобрать длинный стоповер в Лондоне и, воспользовавшись 24-часовым безвизовым транзитом, погулять там.

16 янв 2009
8
3
Да, бритиши нас подвели по полной. С учетом всех непредвиденных расходов на всю компанию опрокинули нас этак тысяч на пять баксов. Плюс еще потерянный дорогой чемодан Макса и его вещи. Причем действительно в аэропорту работают одни арабы. Непонятно вообще о каких анти террористических процедурах контроля пассажиров вообще идет речь, когда они все братья и сестры. Заявляю не голосновно так как сам это видел. А белые люди-сотрудники перед ними пресмыкаются, боятся их обидеть, проявляют лояльность и политкорректность вкупе с толерантностью. Бред какой-то. Когды мы садились уже на следующий рейс после доплаты печально известных 2 тыс. долларов наши вещи начал шерстить араб. У друзей нашел 2 зажигалки. Разрешил оставить только одну. А у меня из 2-х фляг со текилой нашел только одну в рюкзаке. Причем я ничего не прятал. Но так как он только в вещах копается, причем с нескрываемой радостью и восхищением, а к детектору, который вещи просвечивает его не подпускают, то я спокойно мог содержимое этой фляги и одной зажигалкой подпалить. Бред полный. Своих друзей арабов/африканцев/азиатов они вообще за милую душу пропускают. Так как все, как обычно оказывается, из одной деревни/аула или клана/тейпа. Я реально видел, как продавец sbarro в Лионе расцеловал половину аэропорта, включая охранника, непонятную компанию наркоманов и практически каждого кого он встречал на своем пути пока шел на коротком отрезке от своего прилавка до лифта. О какой безопасности и контроле может вообще идти речь. А нас Бритиш не посадил на рейс, потому что у нас чемодан весил 23.8 кг, а не ровно 23 кг. Причем девушка на chech-in проследила за нами как мы сдавали этот негабаритный чемодан и не разрешила сотруднику принимать его. А потом очень сочувственно смотрела нам в глаза и сожалела, что мы не попали на рейс, а попали на деньги. Цирк уродов - ацкий Шапито. Причем дело в том, что наш рейс задержали, но у них компьютер закрыл посадку, а так как они были очень нерасторопны и не хотели особо работать, то и не посадили нас.

14 янв 2009
4
0
27.12.08 летели из 5-го терминала Хитроу в Лион. Баба, которая нас регистрировала, умудрилась вместо 9 бирок на багаж отдать нам только 8. Т.е. она вообще не наклеила бирку на 1 чемодан (оказался мой). Пока ей это объясняли наш самолет улетел. За доплату в 2000 долларов улетели на следующем. Из 9 мест багажа в Лион прилетело только 6!!!!! 11.01.09 на обратной дороге был в Хитроу, общался 2 часа с этими моджахедами, работающими в розыске багажа. Результат нулевой. Есть говорят, одна комната, где твой чемодан может храниться, но мы тебя туда не пустим. Звони через неделю. Кстати, про обратную дорогу. ВА отменила наш рейс из Лиона, как мы потом поняли, из-за недостаточной загрузки самолета. Узнали мы об этом, естественно, только в аэропорту Лиона за 2 часа до вылета. Нас отправляют в Женеву, откуда есть рейс ВА в Лондон. Между стыковками в Лондоне у нас остается 35 минут, а нам еще надо попасть из 5-го терминала в 1-й, т.е. мы по-любому не успеваем. ВА нас не регистрирует на рейс и мы остаемся в Женеве до утра. В гостиницу нас отвезли, накормили ужином и завтраком. Спасибо - красавцы! Пол-ночи в интернете искали билеты до Москвы. Спас родной Аэрофлот, это стоило нам еще 2600 долларов. В 10 утра улетели в Лондон. Жаль, что багаж так и не нашелся:)

8 ноя 2008
1
0
Нормальная компания. Летаю Москва Лондон. экономом. Всегда свежайшие салаты и вообще питание. Что приятно если спросишь напитки типа виски или пиво сми предлагают сразу две бутылки. Внимательные и вежливые стуарды и стюардессы. Что еще нужно? про накладки с багажем ничего сказать не могу. не было такого слава богу. когда большой объем работывсегда вохникает что то неприяное. Но британцы молодцы. Реально работают.

4 сен 2008
2
0
Летела из Лондона в Манчестер. Умудрились потерять багаж. Т.к. в Манчестере была всего 3 дня, то указала, чтобы после определенной даты багаж переслали в Питер. Уже 2 недели ни слуху-ни духу. А сотрудники питерского филиала просто ленивые тупицы. Никто не желает ничего делать, даже позвонить в Англию не могут узнать, что у них там за странные пометки в файле утери. На сегодня эта авиакомпания уже на протяжении нескольких лет занимает 1-ое (и никому ее не догнать) место в мире по количеству потерянного багажа. И я убедилась в этом на собственном опыте. Либо старайтесь лететь другой авиакомпанией, либо тащите весь свой багаж в салон. P.S. С нашего рейса багаж был утерян у четырех пассажиров.

15 апр 2008
7
2
В связи с чем явился о офис British, где приобрел билеты по маршруту Вашингтон - Канкун (Мексика) - Гавана. И обратно. Билеты на бланках Бритиша. Оплатил билеты наличными. Нюанс. Билеты выписаны Бритишем, но рейсы будут выполняться их партнерами по альянсу - American Airlines и Cubana. До Штатов летел другой компанией. До Канкуна долетел отлично. И тут начинается самое "веселое". При регистрации рейса из Канкуна в Гавану выясняется, что Кубана вовсе не является партнером Бритиша. Более того, Бритиши не имели права выписывать билеты на Кубану. А раз так - меня не посадили на рейс и предложили требовать у Бритишей компенсацию. Никакие разговоры и уговоры не помогают. Самолет улетает без меня. Звонок в московский офис Бритиша ничего не решает. Весьма наглая мадам, назвавшаяся зав.отделом по работе с клиентами, и с фамилией (если не ошибаюсь) Пичугина, заявила, что ничем помочь не сможет, и мне следует написать им претензию. На что они в течение 14 дней ответят. Весело! Это сидя-то в Канкуне. Проведя в Мексике (вынужденно) около недели (о чем совершенно не жалею - страна потрясающая!), я был вынужден изменить дату обратного вылета в Вашингтон. Разумеется, доплатив за сие 110 баксов (penalty). Мало того, лететь пришлось через Нью-Йорк, откуда на поезде всю ночь ехать в американскую столицу на поезде. Все это, разумеется, за свой счет. Многодневная телефонная битва с Бритишем, полная эмоций и красноречивых замечаний с обеих сторон привела к тому, что те предложили подьехать в аэропорт Даллас в Вашингтоне, где у них билетный офис. Тут, после очередной битвы, в ходе которой те снова стали говорить что это не их проблема, а московского отделения (где я купил билет), те выдали ваучер аж на 3-и с лишним тысячи долларов для полетов их компанией. Но вот парадокс - отправился в билетную кассу Бритиша в Вашингтоне, где выяснилось, что этот ваучер для его использования необходимо по почте(!) посылать в Лондон(!) сопроводив письмом, что бы те сами сделали мне нужные брони и по почте(!) выслали мне билеты назад. Такого безумия не ожидал даже я, измученный всяческими Эйр-Балтиками. Хорошо, ваучер выслал в Лондон, заказным письмом с уведомлением. Проходит неделя, две, три. Месяц наконец. Уже давно вернулся бланк уведомления с пометкой о том, что они давно все получили. Но по телефону стандартный ответ - мы ничего не получали. :-) Кажется стало ясно, что этот ваучер - филькина грамота, выданная с целью оттянуть время. Послал заказное письмо с уведомлением, где указал все перечисленные выше обстоятельства и предложил им в 14-и дневный срок перечислить на мой счет эти самые 3000 долларов. Не липовыми ваучерами, как они уже пытались сделать. Ответ так и не пришел, что не особенно удивило. Интересна и реакция по телефону со стороны столичного Бритиша. Вначале они долго отрицали , что выписывали билет на Кубу. Затем спросили где я сейчас нахожусь. Узнав, что в Америке - радостно предложили обратиться в их офис в Нью-Йорке. А услышав, что я уже обращался - тут же отфутболили в их генеральный офис в Лондон. Излишне говорить о том, что лондонский офис, куда я сегодня тоже позвонил, предложил обратиться в офис, где покупался билет. Более того, они ответили, что билет хотя и выписывался Бритишем, но выполняется их партнерами, Кубаной. А это те виноваты, с ними и следует разбираться. На что я им ответил, что билет это договор между пассажиров и перевозчиком. И в суд я буду подавать именно ан Бритиш, ибо договор именно с ними, а не с Кубаной. Мне пожелали "счастливо посудиться", на сим разговор был окончен. Вернувшись в Россию я подал в суд на Biritsh Airways. В суд подал исходя из Закона о защите прав потребителя, т.е подал по месту своей регистрации по месту жительства, которая на тот момент времени была в Екатеринбурге. Попутно отправил в суд ходатайство с просьбой рассмотреть дело в мое отсутствие. Назначалось три заседания, на которое Бритиши не явились ни разу. В итоге вынесли решение в их отсутствие - удовлетворить мои требования (в общей сумме порядка 86 тысяч рублей), что составило примерно половину от того, что я требовал. Но это нормально, в сумму иска изначально была заложена завышенная сумма. Раза в три. Значит все отлично.

20 авг 2008
1
0
Летала с ними в Лондон ( идеальный полет) и еще 1 раз на Ямайку через Лондон - заработала аэрофобию, но стюардесы были на высоте и успокаивали как могли. Но зато мой муж летел из Лондона - опоздал на рейс на 15 минут, билет поменяли бесплатно, так еще и дополнительных 3 (!) зарегистрировали без доплаты за перевес, за что им большое спасибо.

25 дек 2007
8
4
Я в ужасе от авиакомпании british airways и поддержки пассажиров. Хамство с которым мне пришлось столкнуться беспрецендентно даже по пост советским меркам. Дело в следующем. Я летел из Хьюстона в Киев через аэропорт-сарай Гетвик(про него позже) с ребенком 3-х месяцев, который естественно нуждается в питании - baby formula. на сайте этой вонючей авиакомпании написано, что пассажир должен сам позаботиться о питании младенца включая жидкости и стерелизаторы. Для кормления мы используем ready to use (готовую к употреблению) формулу в фасовке по 3 унции. Так вот при пересадке в аэропорту Гетвик работник службы безопасности потребовал вскрыть питание для пробы - срок годности которого в открытом виде составляет только 1 час. Следующее кормление было через 3 часа, рейс через 2 часа время в полете 3 часа 10 минут + паспортный контроль и таможня все вместе около 7 часов. таким образом кроха возрастом 3 месяцев осталась без еды в течении около 7 часов. Я требовал сотрудника БА у безопасности, где там. Никто не пришел. Вобщем методы фашистов - отдыхают. Мое пожелание всем,- если есть возможность избегайте полетов этой авиакомпанией. Кстати сервис там бедный но чистый вобщем ничего супер хорошего. Еще про аэропорт - там не работают лифты т.е. если вы инвалид или у вас детская коляска - у вас нет другого способа как все носить в руках

16 дек 2007
5
0
Очень жесткая политика авиакомпании в отношениивеса багажа. Разрешено перевозить лишь одно место багажа! В ручную кладь можно взять тоже только одно место. При пересадке в Лондоне самолет подали не в нужный терминал, из-за этого возникли проблоемы с британской визой.